Деревянный пол в гараже своими руками: преимущества и недостатки

Почти каждая среднестатистическая семья в наши дни имеет собственный автомобиль. А значит, всем этим людям приходится сталкиваться с проблемой хранения своей машины. Кто-то гараж покупает, а кто-то решает делать его своими руками. После того как каркас автодомика возведен, возникает еще один вопрос: какой пол уложить?

Ежедневно мы неоднократно пользуемся гаражом: храним авто, используем его в роли кладовой, занимаемся в нем столярными и слесарными работами. Главная нагрузка в это время падает на пол, именно поэтому стоит делать покрытие прочным оно должно выдерживать резкие перепады температур, всяческие физические нагрузки, быть стойким к негативному воздействию от воды, нефтепродуктов и других агрессивных веществ.

Технические характеристики

Сегодня в обилии материалов, что могут быть основанием в гараже, легко запутаться. Строительный рынок предлагает десятки вариантов. В выборе материала для пола руководствуйтесь определенными правилами, не смотрите только на внешний вид покрытия. Пол в доме для железного друга должен отвечать следующим критериям:

Гараж, как и многие постройки на загородном участке, имеет свои нормы в строительстве. К таким нормам, например, относится внутренняя температура и относительн... Часто при строительстве того или иного подсобного помещения возникает вопрос его отопления. Причём такой же вопрос часто возникает, когда речь идёт и о жилых п...

  1. Высокая устойчивость к маслам, кислотам, нефти, бензину и другим химическим растворам и веществам.
  2. Повышенная устойчивость к повреждениям. Прочность.
  3. Длительный срок эксплуатации.
  4. Хорошая пожаробезопасность и влагостойкость.

Виды полов

В наше время чаще всего в гараже делают следующие пять видов напольного покрытия:

  1. Бетонный пол. Отличается прочностью. Главное его преимущество – возможность эксплуатации даже в жестком режиме. Вариант этот относительно дешевый. Недостаток - постоянное образование пыли, появление пятен.
  2. Железобетонная плита – вариант долговечный, но дорогой. Дело в том, что для его возведения придется привлечь бригаду рабочих со строительной техникой, своими руками тяжелую плиту не положить.
  3. Керамическая плитка отлично противостоит влаге, она легко моется. Недостаток - низкая сопротивляемость ударам.
  4. Полимерные заливные полы – один из современных материалов. Такие показатели, как долговечность и надежность, здесь зависят от качества подготовки основы, от соблюдения технологий.
  5. Деревянный настил привлекает автолюбителей экологичностью и невысокой стоимостью. Минус его - короткий срок эксплуатации (всего 5 лет). Как правильно сделать деревянный пол в гараже своими руками – тема нашего разговора сегодня.

Выбор древесины для пола

Важный момент в обустройстве пола - выбор древесины. Для основы в гараже не подойдет красное дерево или орех. Лучше в этом деле использовать хвою, например, ель, сосну, кедр, пихту, лиственницу все они обладают высокой износостойкостью и хорошей прочностью. Но самый удачный вариант в этом деле, пожалуй, дуб. Покупая дерево, придерживайтесь следующих правил:

  1. При монтаже применяют исключительно сухую древесину, ведь пересушенная или сырая доска будет деформироваться.
  2. Изнанку доски рекомендуется обработать антисептиками - фторидом натрия, фторсиликатом аммония
  3. Бруски необходимо хорошенько рассмотреть, на них не должно быть дефектов. Материал даже с незначительной трещинкой – не годится.
  4. Древесину покупают с запасом в 15 %.
  5. Длина досок (обрезных и шпунтованных) – 2 метра.
  6. Доски не должны нуждаться в шлифовке.
  7. Для пола в гараже древесину стоит обработать антипиренами, веществами, что снижают горючесть, а также противогнилостными препаратами.

Безупречная кладка лицевого кирпича

Обрешетка крыши перед укладкой кровельного материала

Паллета маркированная для отправки

Деревянный пол: классификация

Деревянные полы можно разделить на группы по виду материалов, из которых их делают:

  1. Доска из массива – традиционная модель для монтажа. Чаще такой пол укладывают в загородных домах, на дачах. Доска имеет шпунт, паз с двух сторон. Длина – от 2-х метров, толщина – от 2-х сантиметров.
  2. Паркетная доска из массива имеет шпунты и пазы с четырех сторон. Длина ее – 0,5-2 м, толщина – 18-20 мм.
  3. Паркетная обыкновенная доска схожа с аналогичной моделью из массива, но в ее составе три склеенных слоя: верхний из ценных пород – 4 мм, нижний и средний - из сосны.
  4. Планки, которые состоят из шпунтов и пазов.

Каждый из вышеописанных типов дощатого пола имеет свои преимущества. Их можно встретить не только в домах, но и в промышленных помещениях, гаражах. Какой бы вариант вы ни выбрали, строго придерживайтесь правил обустройства полов. Лучше, конечно, чтобы у вас был хоть какой-то опыт работы с древесиной. Дерево не прощает ошибок. Совет: при монтаже паркета нельзя допускать даже малейшей ошибки. Поэтому данный процесс требует элементарных навыков.

Основание на лагах

Чаще всего укладывают деревянный пол в гараже своими руками на лаги. Выбор этот зависит не только от желания автолюбителей, но и от основания: дощатые полы делают на бетонном и грунтовом. Укладка на лаги скроет все перепады, электропроводку и телефонный кабель. Это основной плюс способа. Минус его - он не подходит для помещений с низким потолком, так как отнимет 6-10 см высоты.

Первым делом надо положить на поверхность гидроизолятор (рулонный полиэтилен), его укладывайте внахлест в 20 см. Лаги делаются из дерева, именно поэтому их надо предварительно обработать водоотталкивающим раствором. Принесите их в гараж, пусть полежат некоторое время, как говорится, акклиматизируются. Далее лаги располагают на основе так, чтобы через некоторое время они не прогибались.

В качестве лаг обычно используются брусья 50х100 мм или 50х80мм. Их укладывают перпендикулярно солнечным лучам, падающим из окон. Горизонтальность проверяют лазерным или водяным уровнем, правила и капроновой нитки. Высоту регулируют деревянными клиньями, которые подкладываются в одном месте с 2-х сторон. Вам понадобится тонкая фанера, её разрезают на части (каждая - 12 х15 см), и применяют в качестве клиньев. В основе лаги и клинья закрепляют с помощью гвоздей или саморезов.

Вначале пару лаг выкладывают в гараже у противоположных стен по единому горизонтальному уровню, затем между ними (через 1 м) натягивают нить, на ее основе и кладутся остальные лаги. Внимание, лаги всегда располагают перпендикулярно доскам к полу фиксируются дюбелями. Между ними необходимо сделать два-три слоя из ДВП.

После всего этого в гараже можно делать монтаж досок. Доски подбирают такие, чтобы размер их соответствовал длине середины лаг. Угол с кромкой доски должен быть прямым. Первый ряд укладывают, отступая от стены 15 мм, выравнивают его по натянутой нитке. Крайнюю от стены доску прибивают гвоздями под 45-градусным углом. Затем к каждой лаге крепится доска. Место для саморезов сверлят заранее, а после их применения закрывают шляпкой. Далее стоит сделать отверстие (на 10 мм больше размера трубы) там, где трубы проходят через пол. Отверстия между стенами и полом закрывают плинтусом или галтелью. Для еще большей надежности все доски можно скрепить скобами с помощью строительного степлера. Будьте осторожны, пол в гараже по этой технологии не терпит помарок.

Пол из ДСП или фанеры

Деревянный пол в гараже можно сделать и иным способом. Главное требование к автовладельцу – золотые руки. Технология подразумевает возведение выравнивающего слоя из ДСП или фанеры. Чем толще слой, тем реже надо будет укладывать лаги. После установки маяков переходите к укладке лаг, которые фиксируйте к полу клеем или саморезами. В местах крепления подкладываются смазанные клеем куски фанеры. Эту сетку покройте выравнивающим материалом (ДСП или фанера). Стыки досок расположите на различных лагах без повторения. Плиты уложите на влагозащитную пленку. Листы выравнивающего слоя крепите к доскам и лагам с помощью саморезов: 9 штук - на 1 лист, шляпки стоит утопить ниже поверхности плиты примерно на 3 мм.

Таким образом, в гараже получается великолепный ровный пол, который приподнят на пару сантиметров. Доску укладывайте после грубой шлифовки. После монтажа щели между полом и стенами закрываются плинтусом. В заключении перечислим то, что вам понадобится, чтобы сделать пол в гараже своими руками: саморезы, шуруповёрт, гвозди, степлер, монтировка, гвоздодёр, шлифовальная машинка, дюбеля, обрезная циркулярка, ножовка, молоток, лага.

Источник: http://moigarazh.ru/



Анонсы последних публикаций:

Гараж – неотъемлемый атрибут современной дачи, деревенской усадьбы и коттеджа. Возвести его можно самостоятельно, сэкономив на этом немало денег. Гаражи быва...

В жизни автовладельцев случаются различные ситуации, когда решается вопрос о передаче права собственности на гараж — нежилое недвижимое имущество. Чаще всего в...

Пол гаража принято формировать после заливки фундамента. Для выполнения пола может быть использован бетон, цемент либо специальный клинкерный кирпич, предназн...

НОВОСТИ
Строительство мини-гаража на даче
Если ваш дачный участок совсем небольшой, и вам крайне сложно поставить на нем свой автомобиль, не...

Ворота гаражные своими руками: изготавливаем и устанавливаем распашную модель
Безусловно, лучший вариант защитить вход в «дом» для машины – заказать ворота у профессионалов: он...

Проект гаража: выбираем варианты
Для многих автолюбителей, да пожалуй, для всех, гараж – строение важное и жизненно необходимо. Мысл...

Оформление земли под гаражом
Земельный вопрос – острая проблема для постоянно растущих городов. Перед местными властями стоит за...

ИНТЕРЕСНОЕ

© 2013 strojpolezno.ru