Гараж для грузовика

Как и любое строение, гараж для грузовика является конструкцией, к постройке которой следует подходить организованно, разумно, с расчетами всех деталей и необходимого количества материала. Условно можно разбить строительство гаража на восемь основных этапов, которые и коснемся подробнее.

Создание проекта

Любой гараж легкового автомобиля, грузовика и даже для мотоцикла, требует создания первоначального проекта, согласно которому будут осуществляться дальнейшие строительные работы.

При его составлении обязательно следует учесть следующее:

• Для чего нужен будущий гараж. Состоит ли его предназначение только в том, чтобы автомобиль в нем хранился или же возможны те или иные виды ремонтных работ. Требуется ли предусмотреть смотровую яму или погреб.
• Какими будут размеры гаража по периметру и высоте. Эти параметры рассчитываются согласно характеристикам площадки, где предполагается разместить будущее строение. Кроме того, следует учесть и те задачи, которые вы хотите решать с его помощью. Для примера, если требуется только ставить легковое авто на хранение, то 3 на 5,5 метров гаража будет более чем достаточно. На грузовую следует добавить метраж соответственно габаритам. Будет ли это относительно небольшая грузовая «Газель» или же полноценная фура. Для размещения верстака, выполнения работ, погреба также следует предусмотреть дополнительное пространство.

Как изготовить металлический гараж своими руками в загородном доме Гараж – неотъемлемый атрибут современной дачи, деревенской усадьбы и коттеджа. Возвести его можно самостоятельно, сэкономив на этом немало денег. Гаражи быва...

Автоматические откатные ворота для гаража Данная разновидность дверей представляет собой одно цельное полотно, полностью отодвигающееся влево либо вправо. Автоматические откатные ворота (их еще зачаст...

Разбивка на местности

Прежде чем строить гараж под грузовик, следует определиться с разбивкой на местности. Этот этап предполагает перенос набросков на бумаге в реальный мир на ту местность, где предполагается строить здание. В данном случае пригодится:

• С десяток колышков примерно по полметра длиной (можно использовать арматуру).
• Большой молоток или кувалда.
• Пятиметровая рулетка или больше.
• Капроновый шнур – около 30-40 метров.

Чтобы привязать проект гаража к местности, необходимо определить, где будет хотя бы один из его углов. Затем остальной проект привязывается к этой точке. В данной статье мы используем простой пример, когда гараж можно привязать к существующим строениям подобного типа. В таком случае необходимо только продолжить существующие стены гаражей и определить размеры будущего здания.

Земляные работы

Регистрация права собственности на гараж в различных юридических случаях

Гаражный комплекс, как спасение от проблемы дефицита индивидуальных парковок

Описание методики: как построить гараж своими руками

Подбираем ворота для гаража

Обычно они выполняются с использованием ручной силы. Однако этот метод используется при строительстве обычного каменного гаража для машины. Когда же предполагается наличие погреба и/или смотровой ямы, придется привлечь на свою сторону тяжелую технику в виде экскаватора.

Если рассмотреть погреб, то в целом это просто большая яма, стены которой изнутри обложены камнем. Но такая простота обманчива. Хороший погреб сделать не намного проще, чем доброкачественный гараж в целом. Но вернемся к земляным работам, подготавливающим закладку будущего фундамента.

Необходимо будет прорыть траншею под монолитный фундамент. Она должна быть не менее 40 сантиметров в ширину. Глубина подбирается в зависимости от индивидуальных климатических особенностей региона, определяющих промерзание почвы в данной области. Но в среднем она лежит в диапазон от 60-ти сантиметров до 1,2 метров. Такой глубины вполне хватает. Дно траншеи обязательно должно быть рыхлым, а стены обрабатываются при помощи лопаты, добиваясь максимальной ровности и вертикальности.

Настил больших площадей крыши целой полосой металла

Как подобрать плитку под дизайн

Все виды напольных покрытий

Фундаменты

Количество типов фундаментов может сбить с толка новичка, настолько их много. Здесь мы опишем бутобетонный вариант, как относительно недорогой и в то же время достаточно надежный.

Данный тип фундамента делается так: в предварительно вырытую траншею закладывается бутовый камень. Каждый ряд после этого заливается цементным раствором. И так слоями, пока вся траншея не будет заполнена доверху.

Важно учесть, что фундамент должен быть прочным, поскольку на нем будет лежать вся нагрузка здания, всего того, что находится внутри. Поэтому цемент берем марки не ниже 150.

Цоколь, стены и ворота

Для того чтобы устроить цоколь, устанавливаем опалубку по периметру траншеи. Она делается с применением досок. Идеально, если последние будут шириной примерно в 10 сантиметров. Опалубка обязательно выставляется по уровню. В том случае, если имеем неровную площадку, необходимо взять за основу самое высшее место, добавить 10 сантиметров на уровень цоколя, а затем уже от него отметить линию горизонта.

Гидроизоляция горизонтального типа устраивается вдоль цоколя. Для нее используется рубероид, насухо уложенный в один или два слоя. Для чего это нужно? В земле всегда содержится определенный процент влаги. Стены могут впитывать ее как губка, а гидроизоляция препятствует этому разрушительному процессу.

Перед началом постройки стен нужно установить гаражные ворота, поскольку по мере роста стены, они будут закрепляться в кладке. Прочность соединения со стеной обеспечивается закладными деталями, которые привариваются к воротной раме. Они представляют собой круглые прутья 10-12 мм в диаметре. По мере кладки эти детали заделываются в швы. Эти элементы должны быть в количестве не менее четырех по высоте ворот с каждой стороны. И еще один обязательный момент. Покрасьте ворота перед монтажом. Лучше всего дважды.

Ставятся ворота вертикально, что проверяется по отвесу или уровню. Вертикальность проверяется по раме, слева и справа. Для движения ворот используется небольшой лом, а нужный уровень крепится при помощи металлических пластин. Можно также использовать плоские камни, которые кладутся под углы. Когда они выставлены, можно зафиксировать их при помощи деревянных раскосов.

Как только ворота выставлены, можно приступать к непосредственной кладке стен. Если последние по ширине не превышают 200 мм, то шлакоблок (пенобетон или кирпич) можно класть обычной кладкой по цепи (кирпичиком). В этом случае следующий ряд прячем швы предыдущего. Начинается укладка с углов, где натягиваем тонкий шнур и все блоки кладем по нему. По мере роста стен проверяем их вертикальность при помощи отвеса.

Для укладочных работ потребуется:

• Кельма – мастерок каменщика
• Кирка
• Кулачок – маленькая кувалда или полукилограммовый молоток
• Отвес
• Уровень
• Толстая капроновая нить – около 30 метров
• Емкость для раствора
• Ведра для раствора
• Лопата совковая.

Помимо этого понадобится устроить подмостья. Если стены высотой больше полутора метров без них обойтись просто невозможно. Сделать их не сложно из подручных материалов: дверные полотна, доски, различный иной материал. Главное, чтобы они могли выдержать одного человека и пару ведер раствора, а также пять-шесть строительных блоков. Получается вес примерно в 200 килограмм.

Для раствора берем цемент 400-ой марки и замешиваем его с половиной ведра песка. Получившаяся консистенция не должна быть очень жидкой, скорее напоминать густую сметану. Бывает, что раствор расслаивается и не слишком пластичен, чтобы это исправить, можно добавить в него известковое тесто или обычную глину.

Высота стены, где будут ворота, обычно делается около 2,5 метров с уклоном в сторону задней стены. Последняя по высоте будет около двух метров.

Перекрытие и крыша

Они бывают самые различные, но мы ограничимся бюджетным вариантом, удовлетворяющим большинство потребностей в гаражном строительстве. Для начала запасемся стальными балками около 100-120 мм высотой. Для перекрытия они подходят идеально. В длину они должны быть примерно на четверть метра больше ширины самого гаража. Укладываются балки поперек строения, так чтобы быть параллельно короткой стене и с шагом в 80 сантиметров. Их нужно заделать в длинную стену и повторить ее уклон.

После окончания кладки стен, укладывания балок, можно приступить к зашивке перекрытия. В нижних полках балок укладываем доски в толщину около 40 мм, так чтобы они были как можно плотнее подогнаны друг к другу. Сверху кладем рубероид. Причем рулон раскатывается поперек гаража, а края загибаются вверх на 10 см. Далее засыпаем на него шлак или керамзит. Однако для гаража это не столь важно.

Сама крыша должна выступать за стену примерно на 20 см. Доски козырька закрепляют, запуская их под верхнюю полку на крайней балке.

Полы и отмостка

Для устройства полов их кладут примерно на уровне обреза цоколя или можно чуть выше. Особое внимание следует уделить прочности. В гараже будут не только находиться люди, но и заезжать тяжелая техника, поэтому лучше делать его бетонным. В толщину такой пол будет около 8-10 сантиметров. Земляное основание перед укладкой бетона следует зачистить и максимально выровнять. В случае необходимости делается подсыпка при помощи мелкого щебня. Можно также использовать песок и затем все утрамбовать. Бетон лучше всего заказать в готовом виде марки М2000, этим обеспечивается надлежащая надежность.

Отмостка делается снаружи гаража в полметра шириной. По своей конструкции она аналогична полу, а толщина бетона будет 4-5 см.

Отделка и утепление гаража

Обычно не требуется специальной отделки для гаража. Впрочем, затереть стены цементным раствором будет не лишним. Кроме того, не помешает наложить слой штукатурки и побелки.

Для утепления гаража лучше использовать минераловатные плиты и затем их оштукатурить. Для максимальной эффективности внутри гаража следует предусмотреть печь и топить ее в морозные дни не реже одного раза в сутки.

Как видим, строительство гаража – дело хлопотное и ответственное, тем не менее, вполне посильное для любого человека.

Источник: http://www.vashgarazh.com/

Составляем договор купли продажи гаража

Если Вы относитесь к тем владельцам, которые в один прекрасным момент решают продать свой гараж, то Вам следует знать ряд основных правил и норм чтобы оформить...

Строительство капитального гаража

Изобилие конструкций гаражей позволяет «поселить» машину, как в роскошные апартаменты, так и в скромную коммуналку. Все зависит от финансовых «запасов» автовла...

Как построить гараж из шлакоблока и не ошибиться

Сегодня мы поговорим о том, как построить гараж из шлакоблоков. Этот способ строительства к нам пришел из далеких 1970-х. Применяли его тогда при возведении ...