Каркасный гараж: строим своими руками

Когда принято решение «строим каркасный гараж», первое, что следует сделать -  выбрать подходящее место. Это наиболее важный этап. Далее необходимо продумать вопросы коммуникаций, прикинуть удобный въезд, а также учесть эстетику и функциональность строения во всех деталях.

Почему именно каркасный?

Такой гараж может быть отличным дополнением к дому, выполненному по сходной технологии, которая набирает все большую популярность в наши дни. Тенденция очевидна. У такого строения масса преимуществ.

Среди главных можно упомянуть достаточно прочную и красивую конструкцию, которую не так трудно возвести. Кроме того, она обеспечивает значительную материальную и финансовую экономию, что также немаловажно для многих из нас. Гараж, выстроенный с соблюдением всех правил каркасной технологии, это прекрасное дополнение к ландшафтному дизайну участка, а даже является его украшением.

Автоматические секционные гаражные ворота Данная разновидность современных подъемных дверей является наиболее популярной. Конструкция автоматических секционных ворот совмещает в себе преимущества подъ...

Гараж на 2 машины План гаража на две машины необходимо продумать еще до начала работ. От того, в чем вы собственно, нуждаетесь, будут зависеть параметры и конфигурация будущего...

В целом, если у вас есть участок, на котором пока нет ни одного строения, лучше всего запланировать строительство жилого дома и построить каркасный гараж своими руками, используя одну и ту же технологию. Так вы получите цельное и гармоничное решение, которое не покажется шуткой сюрреалиста-проектировщика, а станет образцово-показательным хозяйством, где все на своих местах и подчинено общему целому. А главное такой гараж не трудно построить собственными руками, что избавляет от необходимости найма сторонней трудовой силы, а это вновь экономит средства.

Строительство гаража – проблемы и решения

Интересная ситуация сложилась в Интернете. Кажется, что здесь можно отыскать все, что угодно и в каких угодно видах. Однако проект каркасного гаража в рунете будет не так просто найти, поскольку в нашей стране в большей степени отдают предпочтение кирпичным и металлическим строениям.

Как сделать подъемно-поворотные гаражные ворота своими руками?

Утепление гаража, как утеплить гараж

Автоматические откатные ворота для гаража

Как построить погреб в гараже

Подобная ситуация сложилась в силу традиционных представлений наших соотечественников. В то же время на западе каркасное строительство пользуется гораздо большей популярностью, что закономерно ведет к более доступной проектной документации. Недостатка в этой области не наблюдается, но имеется одна проблема. Все размеры там, обычно, указываются в футах и дюймах. Это не смертельно, поскольку перевести в привычную метрическую систему эти данные очень просто. Поэтому, возьмем за основу один из таких западных проектов и воплотим его в жизнь, ответив на вопрос, как построить каркасный гараж.

Адаптация

Адаптировать западный проект под наши реалии, материалы, размеры и типично российские условия вполне реально, но давайте разберемся по порядку. Берем за основу проект западного каркасного гаража и внимательно с ним ознакомимся. Первое, что бросается в глаза это эстетика.

В помещении доска может храниться очень долго

Наши напольные покрытия решение для больших помещений

Как правильно укладывать плитку

В нашей стране еще с советских времен вопросу красоты уделялось не так много внимания. Важнее было строить быстро, надежно, на века. Минимализм в украшениях сказывается в менталитете российских людей до сих пор.

В западном варианте гараж по каркасной технологии это не просто коробка для машины, это практически произведение искусства, в котором предусмотрена максимальная функциональность.

Последнее проявляется в виде нескольких дополнительных дверей (для вывоза из гаража других инструментов вроде газонокосилки или велосипеда, когда не хочется открывать главные ворота) и место для мастерской, организованной здесь же.

Начнем с фундамента

Строительство не только гаража, но и любого здания, требует фундамента. Автоматически возникает вопрос: какому типу отдать предпочтение? Кажется, что самый лучший вариант это классическая плита. Многие люди отдают предпочтение именно такому образцу, не подозревая, что есть и другие более рациональные решения, которые следует выбрать в том или ином случае. Каждый такой вариант индивидуален, и вот почему:

Для начала не у всех имеются достаточно ровные участки, где можно отливать плиту под фундамент без кропотливых и трудоемких земляных работ. Таким образом, каркасное строительство гаража превращается уже на первом этапе в затруднительное мероприятие.

Затем следует учесть то, что зимой в России в большинстве регионов бывает много снега. И лучше подобрать фундамент таким образом, чтобы стены не контактировали с сугробами. Для этого их следует приподнять примерно на пол метра от земли.

И последнее, зимой снег с колес машины или лыж может попадать под обвязку, если уклон пола устроен неверно.

Учитывая все вышеописанное, можно сделать вывод, что фундамент МЗЛ (мелко заглубленный ленточный) лучше подойдет под строительство гаража по каркасной технологии.

Стены

Согласно проекту строительства, стены собираются из досок 100 на 50 см. При этом на шаг стоек приходится примерно 35-36 см. Это в оригинальном западном проекте. Насколько все это оправдано, и не лучше ли будет использовать стойки в виде досок 150 на 50 мм при шаге в 610 мм?

Оказывается, что нет. Это объясняется просто. Данная поправка приведет к тому, что потребуется примерно на 15 процентов больше строительного материала на каркас. Кроме того, в западном варианте обрешетка крепится по стойкам гаража, а в предложенном случае потребуется шаг в 35-45 см. В итоге, иностранный вариант получается экономичнее и дешевле.

Наш чертеж каркасного гаража предусматривает перекрытие проема над воротами при помощи клееной балки. В России достаточно сложно приобрести подобный материал, а если и получится, то цена будет явно высокой. В качестве альтернативы балку можно собрать из досок 50 на 100 мм, которые у нас идут на постройку каркаса гаража, а также доски 25 на 150 мм для наличников плюс карнизные доски. Конек на крыше также делается по сборной технологии из досок 25 на 100 мм. Это делается для того, чтобы не было необходимости ввода новых типоразмеров материалов. Так мы постепенно адаптируем гараж каркасно щитовой, созданный по западной технологии, под наши реалии.

Сборка

Технология сборки предполагает сначала сборку и установку левой и правой стен, а затем фасадной и торцевой стены. А сверху делается обвязка. Имеется один интересный нюанс при сборке стен: когда стойка высотой 2240 мм раскроена, лучше отложить оставшуюся часть доски. В будущем она пригодится для изготовления стропил. И всего подобных заготовок понадобится 32. Данный подход прекрасно оптимизирует расходуемый материал и экономит время и деньги, необходимые чтобы построить каркасный деревянный гараж.

Иначе придется использовать не 80 досок, а целых 100. Для некоторых людей разница в половину кубометра не так страшна, но при строительстве на свои деньги, каждый рубль имеет значение. А предположим, что используется строганный пиломатериал. Несложные подсчеты дают экономию порядка пяти тысяч рублей!

Также в проекте указывается интересный вариант разметки стропил с применением угольника и дается пошаговая иллюстрация процесса. Если описать просто, то при уклоне крыши в 22 градуса, можно провести на угольнике линию между отметками в 110 мм на короткой сторона, а далее отложить 275 мм на длинной стороне. В этом случае получаем угол в 22 градуса. После этого при помощи угольника совмещаем метки на стропиле и делаем так десять раз. Делаем линию, берем точку пересечения верхней обвязки и стропила, откладываем новых 2 отрезка, дающих свес стропил. И постройка каркасного гаража будет более эффективной.

Затем необходимо близ точки пересечения с обвязкой отметить глубину выреза в 30 мм, переворачиваем инструмент и от линии пересечения точек намечаем вырез. Верхнюю часть стропила срезаем наполовину толщины балки конька. Здесь примерно 25 мм. После этого следует сделать вырезы, срезать лишние углы и получим готовое стропило. Уникальность методики в том, что она экономит время и силы на обязательную в ином случае примерку и подгонку.

Цена вопроса

Мы уже говорили о том, что цена каркасного гаража получается намного ниже, чем его собратья из других материалов. И это действительно так.

Можно заготовить весь материал самостоятельно или же заказать его у строительных компаний. В таком случае потребуется комплект, куда входят:

• Проектная документация
• Несущие балки стен
• Балки перекрытий
• Дверные и оконные проемы
• Стропильная система.

Данные элементы обычно изготавливаются из хвойных пород древесины, имеют уже подготовленные запилы и обработку огнеупорным составом. В таком случае цена вопроса будет около 90-100 тысяч. Сумма для некоторых большая, но сравнительно с каменным гаражом, выполненный в подобных масштабах, может выйти раза в полтора дороже, учитывая и то, что работ потребуется гораздо больше.

Существует и каркасный гараж металлический. Эта разновидность гаража требует сборки каркаса на основе уголка, обшивки листами железа или профнастилом и более трудоемкого подхода к делу. Поэтому здесь мы его не описываем.

На просторах Интернета

Как упоминалось в начале статьи, проблема проектной документации каркасных гаражей состоит в том, что ее очень мало на просторах сети в русскоязычном сегменте Интернета. Но не стоит отчаиваться. Потребуются относительно небольшие знания английского языка, чтобы найти все необходимое. А русская смекалка спокойно адаптирует западные термины и материалы под наши реалии.

К тому же, если вы не в ладах с иностранным языком, существует много видео каркасных гаражей, которое вполне наглядно дает представление о различных аспектах строительства этих зданий. И еще раз хочется упомянуть о том, что они очень надежны, экономичны, прочны, долговечны и легко возводятся, не требуя значительных трудозатрат.

Источник: http://www.vashgarazh.com/

Виды гаражей

Гаражное строительство очень актуально для многих владельцев автомобилей. Надежная защита железного друга стоит в числе приоритетных задач. Несомненно, оставля...

Гараж на даче: обращаем внимание на важные детали

Счастливы те, у кого есть дачный участок. Ведь здесь можно отдохнуть от суеты шумного города, собраться в кругу родных и близких на семейное чаепитие и просто ...

Устройство и изготовление отмостки вокруг гаража

Изготовление отмостки - один из заключительных этапов работ на стройке. Он делается по окончании возведения здания, одновременно с монтажом наружной лестницы ...