Пол в гараже: как сделать его добротным

Домовитые хозяева автотранспорта с твердой уверенностью заявляют, что полы в гараже не мене важны, чем стены, крыша, или, например, гидроизоляция. А если учесть, что в собственных гаражах очень часто обустраивают еще и подвалы, то спорить о важности полов в «автодомике» не имеет смысла.

Кое-что о материалах

В обилие материалов, которые могут быть выбраны для обустройства полов, можно легко запутаться. Существует несколько основных критериев, которым должны отвечать любые напольные покрытия для гаража:

  • Повышенная устойчивость к кислотам, маслам, нефти и ее продуктам, бензину и прочим химическим веществам и растворам
  • Высокая устойчивость к механическим повреждениям, достаточная прочность, длительный срок эксплуатации
  • Повышенная влагостойкость и пожаробезопасность

На сегодняшний день ответить на вопрос: «Как сделать пол в гараже?» - не сложно, поскольку способов его обустройства существует несколько.

При выборе материала для строительства гаража, каждый автовладелец руководствуется личными потребностями и вкусами. На чем лучше остановить свой выбор – на со... Почти каждая среднестатистическая семья в наши дни имеет собственный автомобиль. А значит, всем этим людям приходится сталкиваться с проблемой хранения своей м...

Виды полов:

  • Бетонный пол
    Такой пол достаточно прочен, пригоден для эксплуатации в жестком режиме. Относительно дешевый вариант. Недостатком можно назвать постоянное образование пыли и проявление грязных пятен на его поверхности.
  • Железобетонная плита
    Такой вариант также долговечен, но стоимость его гораздо выше. Объясняется это тем, что, без привлечения строительной техники и бригады рабочих, самостоятельно такую плиту положить не удастся.
  • Деревянный настил
    Хотя такой вариант может привлечь своей дешевизной и экологичностью, но разочарует коротким сроком эксплуатации – максимум 5 лет.
  • Керамическая плитка
    Такое покрытие хорошо противостоит влаге, легко моется, но имеет низкую сопротивляемость ударам.
  • Полимерные полы (заливные)
    Наиболее современная технология обустройства полов. Надежность и долговечность таких покрытий зависит от качества подготовки основания и от соблюдения технологий заливки. По мере испарения воды полимерные полы усиливают свои положительные качества.

Полы бетонные

Чтобы бетонный пол в гараже был выполнен качественно, необходимо учесть три обязательных фактора:

  • Уровень грунтовых вод
  • Вероятность подтапливания территории
  • Наклон участка

При благоприятных условиях в середине «коробки» гаража подготавливают площадку, освобождая ее от рыхлой почвы. Это требуется для закладки «подушки» из гравия и песка.

Бетонный пол по грунту многослоен. Это и обеспечивает его стойкость и жесткость.

Последовательность слоев следующая (снизу вверх):

  1. Гравий
  2. Песок
  3. Гидроизоляционный слой
  4. Утеплитель
  5. Пленка
  6. «Черновой» пол (бетонный армированный слой)
  7. Финишная армированная стяжка

Начало работ

Как залить пол в гараже правильно, ничего не упустить и все сделать хорошо? Разумеется, нужно придерживаться уже отработанной годами и проверенной другими автолюбителями и опытными строителями последовательности проведения работ:


Цепная перевязка кирпичной кладки

Не можешь выбрать паркет в квартиру - здесь тебе помогут

Построение бревенчатого дома очень быстрое

  1. Прежде всего, рабочую площадку выравнивают и утрамбовывают. В качестве гидроизоляции используют жидкую глину, которой обмазывают утрамбованный слой.
  2. Разметку будущего пола делают на «коробке» гаража. Для того, чтобы в дальнейшем не запутаться, натягивают ориентировочный шнур.
  3. Вдоль стен на расстоянии 1 метра размещают деревянные столбики – по ним в дальнейшем можно проверить высоту насыпанной «присыпки». Засыпают слой гравия (если условия благоприятные, достаточная толщина слоя 0,3-0,45м, максимальная толщина слоя -0,8м). Слой, как следует, утрамбовывается, а крупные камни удаляют.
  4. Поверх гравия засыпается песок (слой 10см).

Установленные строительные нормативы указывают, что отклонение поверхности песчаной «подушки», допустимое от горизонтали, не должно превышать +/- 20мм.

Гидроизоляция

Между фильтрующей «подушкой» и бетоном в обязательном порядке следует укладывать гидроизоляцию. Для таких целей выбирают пленку полиэтиленовую (250-300мкм). Укладывают ее внахлест (15 см), застилая, таким образом, весь пол. Полосы пленки между собой склеивают лентой поливинилхлоридной. Пленку необходимо разгладить, а в углах – аккуратно сложить. Нужно следить, чтобы по краям пленка заходила на стены на высоту, превышающую уровень будущего пола. Те, что не желает использовать пленку, могут приобрести современные мембраны.

Утепление

Напольное покрытие в гараже лучше всего утеплить сразу. Наиболее часто в качестве теплоизолятора используется пенополистирол марки ПСБ-С-35 (толщина листа 5-10см). Такой материал предназначен конкретно для напольных покрытий. Укладывают его сразу же на гидроизоляционный слой. Работа может усложняться из-за листовой формы пенополистирола. Можно также использовать рулонные утеплители. В любом случае, как бы теплоизолятор не был выбран, его накрывают пленкой.

«Черновой» пол

Для того чтобы бетонное покрытие было более стойким, применяют металлическую сетку с диаметром прута 5мм (размер 100?100 мм). Накрывать этой сеткой следует всю поверхность будущего пола. Потребуется установить деревянные рейки (длина -1-2м, высота -10см). Это сделать необходимо, поскольку бетон в гараже должен заливаться полосами, то есть в те промежутки (1м), которые между этими рейками образовываются. Высота реек в 10 сантиметров равна высоте «чернового» пола.

Для бетонного раствора лучше всего использовать бетон марки М-300. Высота слоя раствора должна немного превышать высоту реек. После того, как заливка бетонного пола выполнена, получившееся «полотно» следует заровнять. Для таких целей пригодится рейка-правило (длина 1,2м). Начинают заравнивать пол, двигаясь от дальней стенки помещения по направлению к дверному проему, движение рейки – на себя прямо по рейкам, уложенным в бетон (их следует по мере движения вынимать, а щели заливать раствором).

После того, как укладка завершена, каждую полосу бетона накрывают пленкой. Для затвердения бетону потребуется 3-4 недели (не забывать периодически увлажнять поверхность бетона).

Сам бетонный пол с «коробкой» строения скреплять нельзя. При усадке гаража напольное покрытие будет повреждено. Вдоль труб и стен помещения должны быть зазоры. В эти щели помещают упругий утеплитель.

Финишная стяжка

Как залить пол и провести финишную стяжку? Сложно ли это? Алгоритм действий схож с процессом заливки «чернового» пола. На поверхность пола укладывают металлическую сетку. Используя строительный уровень, устанавливают деревянные маяки. Бетон заливается и заглаживается при помощи стальной гладилки (делается это в течение 1 часа после заливки, пока бетон не успел схватиться).

В месте приямка обустраивается трап, и наклон полов должен быть направлен именно в его сторону. Делается это для того, чтобы вода могла стекать в отведенное место и не оставалась на полу.

Более теплый пол получится, если бетон будет приготовлен на легких заполнителях, например, пемзе или керамзите.

Роль скрепляющего компонента может выполнять цементное «молоко» (цемент, вода и пластификатор), консистенция состава – густая сметана. Этим составом поочередно обмазывается каждый рабочий сектор пола.
Общая толщина бетонного пола составляет 130-150мм (из них «основа» -100мм, «финиш» - от 30 до 50мм).

Полезные советы

Как залить пол бетоном, уже понятно. А что делать, чтобы избежать обильного запыления, которое вызвано свойствами используемых материалов? Для таких целей в продаже имеются краски, которые предназначены для покраски бетона (полиуретановые, акриловые или эпоксидные). Они не только избавят гараж от грязных пятен и пыли, но и упрочнят верхний слой бетона. Единственное, что такой защитный слой будет очень тонким, окрашивать полы придется 1-2 раза в течение одного года.

Вместо краски можно воспользоваться упрочняющими составами, которые необходимо втереть в финишную стяжку (до момента полного высыхания). Прочность полов (на сжатие) в таком случае увеличится до 80Мпа.

Деревянный настил

Деревянный пол в гараже своими руками сделать совсем не сложно. Для этого потребуются лаги 100?100 мм. С их помощью нагрузка распределяется равномерно на поверхность настила в целом.

В качестве твердой «основы», которая будет способна выдерживать вес машины и не проседать под ним, используют бетонные или кирпичные (25?25 см) столбики. Такой способ более трудоемкий, чем просто укладка лаг на твердый бетон, его применяют редко.

Настилы могут быть как однослойными, так и двухслойными. Чтобы соорудить утепленные деревянные покрытия для гаража, выбирают двухслойную конструкцию с «черновым» полом. Между полом и настилом должны быть уложены тепло-, паро- и гидроизоляционные материалы.

Лаги в обязательном порядке обрабатываются антисептиком и тщательно просушиваются (влажность мене 10%) Укладывать их следует с шагом в 40см. Размещение маячных лагов происходит с шагом в 2 метра. На этом этапе работ потребуется строительный уровень, с помощью которого можно проверить правильность размещения опоры. Крепление лаг выполняют с шагов в 50см с использованием дюбелей. После по такому же принципу укладывают промежуточные опоры. Когда каркас будет готов, начинают укладку досок пола. Укладывают их плотно (перпендикулярно лагам), крепят саморезами или гвоздями.

Керамическая плитка

Керамическое покрытие устойчиво к влаге и химическим реактивам, оно легко моется и выглядит довольно приятно. Но недостатком такого напольного покрытия является низкая прочность (на удар). В лучшем случае облицовывать плиткой можно отдельные участки, но не весь гараж.

Укладывать плитку в гараже стоит не ранее, чем через 1,5-2 года после его постройки.

Наливные полы

Наливные полы в гараже – наиболее долговечные покрытия. Такой пол не будет иметь швов, которые являются слабыми местами и со временем отрицательно скажутся на целостности его защитного слоя.

Изготавливаются наливные полы на цементной или на полимерной основе. Наиболее простой вариант – залить такое покрытие на цементной основе прямо на «черновой» пол вместо финишной стяжки.

Покрытие на полимерной основе более дорогое, но имеет ряд преимуществ: оно антистатично, устойчиво к морозу, огню, химическому воздействию, вибрации и истиранию.


Анонсы последних публикаций:

«Сердцем» устройства любых автоматических ворот является приводной механизм. Это железная «рука», перемещающая по команде водителя дверцы ворот в нужную позиц...

Ни для кого не секрет, что зимние холода и сырость губительны для любого автотранспорта. Заботливые хозяева беспокоятся не только о надежном гараже для своих «...

Как правило, мысль относительно строительства гаража приходит в голову тем хозяевам, которые приобретали уже построенный частный дом, иначе гараж возводился бы...

НОВОСТИ
Виды гаражей
Гаражное строительство очень актуально для многих владельцев автомобилей. Надежная защита железного...

Буржуйка для гаража своими руками
Самостоятельное строительство гаража в настоящее время уже не актуально. Однако некоторые люди все-...

Купля-продажа гаража: на что стоит обратить внимание
Каждый автолюбитель, ценящий своего «железного коня», стремится построить или приобрести гараж. Но ...

Утепление гаража, как утеплить гараж
Теплый гараж – одно из условий крепкого «здоровья» вашего автомобиля. Резкие перепады температур вы...

ИНТЕРЕСНОЕ

© 2013 strojpolezno.ru