Ворота гаражные своими руками: изготавливаем и устанавливаем распашную модель

Безусловно, лучший вариант защитить вход в «дом» для машины – заказать ворота у профессионалов: они будут и долговечными, и современными, и красивыми, и… дорогостоящими. Купить такое чудо по карману не всем, а жить с гаражом нараспашку, как минимум, странно и опасно. Именно поэтому многие возводят гаражные ворота своими руками. Прислушиваясь к советам, которые можно найти в сети интернет (видео и фото с подробным описанием работы не счесть), конструкцию вполне можно сделать прочной и без посторонней помощи.

Свойства гаражных ворот

Ворота должны:

  • Обеспечивать беспрепятственный въезд и выезд. Расстояние от стойки ворот до бока машины должно быть не меньше 30 см. Не лишним будет оставить место про запас – вдруг в ближайшем будущем вы приобретете машину больших размеров. Если у вас легковой автомобиль, оптимальная высота – 2 м.
  • Обладать стойкостью к взлому. Это вопрос выбора материала. Наиболее прочными будут конструкции из стального оцинкованного листа толщиной 2-5 мм. Чтобы сделать ворота еще надежнее, поставьте накладные запоры для внешних колодок и бронированные накладки на внутренний замок.
  • Защищать от вредного воздействия окружающей среды. Для этого надо обеспечить плотное крепление дверного полотна. Используйте вертикальные запоры – они предотвращают перекос ворот.
Как и любое строение, гараж для грузовика является конструкцией, к постройке которой следует подходить организованно, разумно, с расчетами всех деталей и необх... Перед автолюбителем, имеющим свой загородный дом, либо собирающимся его строить, рано или поздно встает вопрос о необходимости приобретения гаража. Автомобиль ...

Типы гаражных ворот

Перед тем как перейти к строительным работам, необходимо выбрать, какой тип ворот установить. Красота фотографий и видео конструкций, представленных в интернете, просто поражает. Это в 90-е в гаражах устанавливались в основном топорно сваренные ворота, которые открывались с грохотом. Сегодня автолюбители могут себе позволить более совершенные модели. Рассмотрим самые популярные типы конструкций.

  • Распашные ворота. Это классика жанра. Состоят из двух створок.
  • Подъемно-поворотные. Производятся и из пластика, и из дерева, и из металла. Пространство внутри, как правило, заполняется полиуретаном, повышающим теплоизоляцию. Отличаются подъемные поворотные ворота прочностью и безопасностью. Цельная створка такой конструкции убирается под потолок благодаря шарнирно-рычажному механизму. В таких воротах роликов и направляющих нет, а это гарант бесшумности.
  • Секционные ворота. Отличаются легкостью, хорошей защитой от взлома. Они занимают совсем мало места. Ими можно управлять, не выходя из машины. Они идеальны, если у вашего гаража маленький въезд, который расположен близко к улице. Полотно ворот, как правило, состоит из секций, которые преломляются и поднимаются к потолку при помощи системы профилей и пружин.
  • Откатные ворота. Принцип их работы схож с механизмом шкафов-купе. Интересен тот факт, что изготовление таких конструкций присуще только России, аналогов в мире нет.
  • Рулонные ворота. Принцип их работы такой: полотно устройства закручивается в короб, находящийся в верхнем проеме.

На стоимость изделия влияют в первую очередь его размер и наличие поднимающего механизма. Простые распашные ворота обойдутся вам в 400 долларов, автоматические – в 1000. Однако если сделать гаражные ворота своими руками, вы сэкономите немалые деньги. Проще изготовить распашную конструкцию, ведь она не требует монтажа сложных механизмов. Этот вариант мы и рассмотрим подробнее. Но вначале отметим, что сэкономить можно и при установке откатных ворот – в продаже имеются комплекты для самостоятельной сборки. Как правило, в них имеется и видео, в котором подробно рассказывается об этапах работы. Аналогична ситуация и с подъемно-поворотными воротами, автоматику для которых можно приобрести отдельно, а после самостоятельно смонтировать конструкцию.

Изготовление распашных ворот

Всю работу можно разделить на четыре этапа:

  • Рамы
  • Сначала надо сделать крепежную раму, состоящую из внутреннего и внешнего каркасов, которые в свою очередь производятся из стального уголка размером 65х65 мм. Для работы вам понадобятся следующие инструменты: рулетка, угольник, уровень, болгарка, сварочный аппарат .

    От металлического уголка отрезаем нужные по размеру заготовки. Раскладываем их на земле в форме будущей рамы. Каркас формируем с использованием уровня. Углы (они должны быть прямыми) выставляем при помощи угольника. Свариваем конструкцию. Следите за качеством сварных швов – оно должно быть на высоком уровне, ведь на это устройство предстоит навесить тяжелые ворота. Далее необходимо отшлифовать сварные швы (можно с помощью болгарки). Аналогичен процесс изготовления внутренней рамы, сварные швы зашлифовывать в этом случае не обязательно.

  • Изготовление каркаса
  • Каркас гаражных ворот состоит из двух распахивающихся створок, каждая со своей основой, к которой будут крепиться металлические полотна. Чтобы изготовить каждую из них, вам понадобится профиль размером 60х20 мм, этот процесс схож с технологией изготовления рамы. Далее направляющие вставляют в раму, затем относительно горизонтали и вертикали их выравнивают, не забывая оставить зазор (иначе створки не смогут свободно ходить). После тщательно выверяют прямые углы и затем сваривают. Получается обрешетка будущих ворот. Затем предстоит сделать обшивку каркаса полотном из металлических листов.

  • Сварка
  • Из металлического листа (толщиной до 3-х мм) выкраивается нужное полотно (не забудьте учитывать расстояния, необходимые чтобы наложить полотна друг на друга). Правым полотном перехлестывают левое. Сварку нужно начинать с нижней части. Для усиления конструкции на высоте 1 м горизонтально приваривают пояс из металлического уголка.

  • Крепеж петель и запора
  • Сварку надо производить так, чтобы нижняя часть силовых петель оказалась прикрепленной к раме, а верхняя - приваренной к наружной створке гаража. Для большей прочности сварочного крепления его усиливают полоской металла (толщиной 8 мм), которая прикрепляется к створке ворот и к верхней части петли. С помощью вертикального штыря можно сделать засов (для прочной фиксации ворот). При необходимости, в интернете найдется масса видео, в котором показан этот процесс. Если вкратце, технология следующая: в потолке и в полу проделываются отверстия (диаметр их равен диаметру трубы, из которой делают штырь). К каркасу ворот привариваются направляющие петли. Еще проще – устроить зажимной засов. Однако этот способ менее надежен.


Энергоэффективный кирпич

Построение бревенчатого дома очень быстрое

Деревянные дома могут обшиваться снаружи

Установка гаражных ворот

Последний этап работ – установка ворот. Все элементы для защиты от механических повреждений грунтуются и красятся.

После можно приступать к монтажу рамы ворот.

Учтите, что качество этой работы влияет на обеспечение легкости движения створок.

Металлическими штырями длиной 150-180 мм (концы которых после заваривают, шлифуют и красят) к откосам проемов крепят наружную и внутреннюю части рамы.

Для большей жесткости элементы затем скрепляются железными перемычками (толщиной 20-40 мм), устанавливают их с шагом 500 мм.

На петли устанавливают створки.

Несколько советов

Стопроцентной гарантии от взлома не сможет дать ни сигнализация, ни самый навороченный замок. Защитить свой гараж можно лишь частично, лазейки найдутся практически всегда, однако попытаться отбить у мошенников желание производить злодеяние именно с вашим имуществом можно. Вот несколько нехитрых советов:

  • Устанавливайте замки только со скрытым стержнем
  • Приварите к створке круглый металлический кожух для замка – тем самым доступ к дужкам вы затрудните
  • В дверь вмонтируйте внутренний замок
  • Петли створок приварите при помощи металлических пластин
  • Наварите на створки конструкции мощные металлические уголки, ручку ворот не крепите слишком прочно. Почему? Иногда преступники пытаются открыть помещение силой: к ручке конструкции прикрепляют цепь, другой ее конец закрепляют на машине, которая выдергивает ворота с корнем. Если ручка будет закреплена некрепко, она оторвется, не дав воришкам осуществить свой план.

Источник: http://moigarazh.ru/



Анонсы последних публикаций:

«Сердцем» устройства любых автоматических ворот является приводной механизм. Это железная «рука», перемещающая по команде водителя дверцы ворот в нужную позиц...

Погреб, как хранилище для собранного урожая на приусадебном участке, вещь незаменимая, поэтому загородные застройщики, которые стараются строить свой собственн...

Гараж – дефицитный и «редкий» товар, особенно в крупнейших мегаполисах нашей страны. Какая самая роковая ошибка автовладельцев, мечтающих купить вожделенную кв...

НОВОСТИ
Выбор современных гаражных ворот
Эта статья предназначена для тех, кому надоело по утрам открывать тяжелый амбарный замок на скрипуч...

Обустройство гаража
При покупке автомобиля любой из нас задумывается о покупке гаража. Гараж для своего железного коня н...

Гараж, гараж на участке
Пристроенный гараж с выездом на улицу существенно экономит полезную площадь участка Имея автомобиль...

Выбор гаражных ворот
Собственный гараж – помещение, необходимое каждому владельцу автомобиля. Здесь машина защищена от д...

ИНТЕРЕСНОЕ

© 2013 strojpolezno.ru